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装卸人员管理制度
在现在的社会生活中，制度使用的情况越来越多，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。我敢肯定，大部分人都对拟定制度很是头疼的，以下是小编为大家收集的装卸人员管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。
装卸人员管理制度1
为规范车队管理，加强对人员和车辆的使用监管，充分发挥人尽其才、物尽其用，达到行之有效安全调配的目的，控制并杜绝不必要问题的`出现，保证安全生产顺利进行。特对车队装卸车程序及人员要求做以下规定：
一、装车程序：
1、工程车到达装货地点后，驾驶员将车辆停稳下车，指挥铲车司机进行装车。
2、装车完毕由工程车司机上车对装车情况进行检查。
3、要求不准超载、不准少装、不准装偏。
4、检查完毕，启动车辆前要先观察车辆周围是否有障碍物。
5、确定一切正常后方可上车发动引擎，开始行驶。
6、严格控制车辆行驶速度，车速不准超过20km/h。
二、卸车程序：
1、车辆到达卸车地点后，必须停车熄火。
2、卸车前司机必须亲自下车检查卸车现场情况。
3、检查完毕确定无误后，然后发动引擎升顶卸车。
4、卸车完毕后，收顶锁升顶开关，然后下车检查车辆情况。
5、检查完毕确定一切正常后方可上车发动引擎，开始行驶。
三、人员及操作要求：
1、要求驾驶人员思想觉悟高尚、爱岗敬业，凡事要以主人翁的思想对待处理一切事情。
2、驾驶人员要业务技术熟练，持证上岗，认真遵守公司各项管理制度。
3、要在日常工作中加强学习，不断强化操作技能。
4、所有人员、车辆由车队根据各单位使用情况统一调度，严格实行派车单制度。
5、车辆发动后温车时间不得超过15分钟，装车时间不得超过15分钟，卸车时间不超过8分钟。
四、处罚规定：
对以上规定及要求，如有违犯或执行不到位，将对当事人进行每次1000元罚款。班长、统计、队长将负连带责任，一并处罚。
装卸人员管理制度2
1、危险品运输车辆必须按国家有关规定，执行车辆维修检查制度，并加强管理。
2、危险品运输车辆，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间对车辆进行维护作业，如有漏项或减少维护项目造成后果，将追究维修人员的'责任。
3、危险品运输车辆，必须到具备危险品运输车辆条件的维修企业进行维护作业。
4、危险品车辆维修人员必须配备与运输危险品性质相适用的安全设施和防护用品，熟悉各类劳动防护用品的正确使用方法。
5、危险品运输车辆维修前后必须进行清洗、消毒完毕后，达到标准方可维修，否则，造成的一切后果由维修人员全部承担。
6、出车前、后要对车辆和车辆配备的安全设施设备、防护用品进行检查确保安全有效。
7、维护保养车辆结束后，必须经检测合格后方可出厂。
8、危险品运输车辆维修过程中，非维修人员应远离维修区，否则后果自负。
9、公司每月要对专用车辆、办公场所、专用停车场地进行2次检查，发现隐患及时整改，确保安全，并做好相关记录和资料存档工作。
装卸人员管理制度3
为规范车队管理,加强对人员和车辆的使用监管,充分发挥人尽其才、物尽其用,达到行之有效安全调配的'目的,控制并杜绝不必要问题的出现,保证安全生产顺利进行。特对车队装卸车程序及人员要求做以下规定:
一、装车程序:
1、工程车到达装货地点后,驾驶员将车辆停稳下车,指挥铲车司机进行装车。
2、装车完毕由工程车司机上车对装车情况进行检查。
3、要求不准超载、不准少装、不准装偏。
4、检查完毕,启动车辆前要先观察车辆周围是否有障碍物。
5、确定一切正常后方可上车发动引擎,开始行驶。
6、严格控制车辆行驶速度,车速不准超过20km/h。
二、卸车程序:
1、车辆到达卸车地点后,必须停车熄火。
2、卸车前司机必须亲自下车检查卸车现场情况。
3、检查完毕确定无误后,然后发动引擎升顶卸车。
4、卸车完毕后,收顶锁升顶开关,然后下车检查车辆情况。
5、检查完毕确定一切正常后方可上车发动引擎,开始行驶。
三、人员及操作要求:
1、要求驾驶人员思想觉悟高尚、爱岗敬业,凡事要以主人翁的思想对待处理一切事情。
2、驾驶人员要业务技术熟练,持证上岗,认真遵守公司各项管理制度。
3、要在日常工作中加强学习,不断强化操作技能。
4、所有人员、车辆由车队根据各单位使用情况统一调度,严格实行派车单制度。
5、车辆发动后温车时间不得超过15分钟,装车时间不得超过15分钟,卸车时间不超过8分钟。
四、处罚规定:
对以上规定及要求,如有违犯或执行不到位,将对当事人进行每次1000元罚款。班长、统计、队长将负连带责任,一并处罚。
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