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土场管理制度
在社会发展不断提速的今天，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。一般制度是怎么制定的呢？以下是小编整理的土场管理制度，欢迎大家分享。
土场管理制度1
为了加强安全管理，规范施工程序，提高职工的安全意识，真正做到“安全第一，预防为主”，未雨绸缪，防患未然，特制定排土场安全管理制度。
一、排土场必须有专人指挥卸土，指挥人员必须吃苦耐劳，认真负责，坚守岗位，特别是夜间指挥倒土，更应谨慎小心。
二、排土场必须平整、无积水。
三、排土场必须做2~3%的'反坡。
四、排土场必须有安全土挡。
五、排土场严禁随意倒土。
六、排土场严禁抢卸，文明礼让，安全施工。
七、卸土时，车辆必须停放平稳，车辆侧斜时严禁起斗卸土。
八、卸土后的车辆确认车斗落下后方可起步上路，严禁支斗行驶。
土场管理制度2
第一章总则
第一条为进一步贯彻“安全第一预防为主综合治理”的方针，强化露天矿边坡及排土场的安全管理，根据《金属非金属矿矿山安全规程》（gb16423-20xx）中的规定，制定本制度。
第二条本制度所涉及的安全管理方式、内容、检查周期以及安全检查事故隐患的整改要求等，均按照通钢矿业公司安全检查规定进行确定。
第三条本制度适用于公司所属露天采矿单位及相关部室。
第二章边坡安全管理
第四条露天矿开采必须选择合理的边坡参数，选择适当的开采技术和制定严格的边坡安全检查制度。
第五条确定合理的台阶高度和平台宽度，台阶高度要考虑到矿岩埋藏条件和力学性质、穿爆作业的要求、采掘工作的要求，一般不超过15米。工作平台的宽度要满足所采用的采掘运输设备的要求和爆堆的宽度。
第六条正确选择台阶坡面角和最终边坡角。松软矿岩工作平台坡面角不大于开采矿岩的自然安息角；较稳定的矿岩工作平台坡面角不大于55°；坚硬稳固的矿岩工作平台坡面角不大于75°。
第七条选择合理的开采顺序和推进方向。在生产过程中要坚持从上到下的开采顺序，坚持打下向孔或斜炮孔，杜绝在平台底部进行掏底开采，避免边坡形成伞檐状和空洞。要选用从上盘到下盘的采剥推进方向。
第八条合理进行爆破作业，减少爆破作业对边坡影响。在接近边坡地段要采用控制爆破技术如微差爆破、预裂爆破、减震爆破，并严格控制同时爆破的炸药量。采场禁止采用抛掷爆破，减少对边坡的破坏。
第九条严格边坡检查，发现边坡上有裂陷可能滑落或有大块浮石及伞檐悬在上部时，采取可靠措施及时处理。发现边坡有塌滑征兆时有权制止采剥作业，并向主管领导和相关部门汇报。
第十条露天采矿单位要安排专门负责边坡管理的工程技术人员，必须设立专门观测点，定期观测记录变化情况。
第十一条机械铲装时，最终边坡并段的阶段个数一般应不超过两个。并段后，必须加宽预留平台。
第十二条临近最终边坡的采剥作业，必须按设计的宽度，预留安全、运输平台保证阶段坡面角，坡底不得超挖。
第十三条每个阶段结束时，均须及时清理平台上疏松的岩上和坡面上的浮石。
第十四条对运输和人行道上部的.非工作帮，必须定期检查，发现有坍塌和滑落征兆时，必须及时采取安全措施，并报告主管部门。
第十五条防止地表水冲刷边坡。有含水层时，要采取疏水措施。
第十六条对采场工作帮应随时检查。
第十七条在境界外邻近地区堆卸废石，必须保证边坡稳固，防止滚石、塌落。
第十八条必须建立边坡管理办法，并设置专职的边坡队伍负责边帮安全管理。
第三章排土场安全管理
第十九条排土场进行排弃作业时，应圈定危险范围，并设立警戒标志，无关人员不应进入危险范围内。
第二十条排土场最终境界20m，应排弃大块岩石。
第二十一条高台阶排土场，应有专人负责观测和管理；发现隐患征兆，应采取有效措施，及时处理。
第二十二条汽车排土作业时，有专人指挥；非作业人员不应进入排土场作业区，进入作业区的工作人员、车辆、工程机械，应服从指挥人员的指挥。
第二十三条排土场整体均衡推进，坡顶线呈直形或弧形，排土场工作面向坡顶线方向有2%-5%的反坡。
第二十四条排土卸载平台边缘，应有固定的挡车设施，其高度不小于轮胎直径的1/2，车档顶宽和底宽分别不小于轮胎直径1/4和3/4。
第二十五条排土场按规定顺序排弃土岩，在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间保持足够的安全距离。
第二十六条卸土时，汽车垂直于排土工作线，汽车倒车速度小于5km/h，不应高速倒车，以免冲撞安全车档。
第二十七条在排土场边缘，推土机不应沿平行坡顶线方向推土。
第二十八条在排土场坡顶线内侧30m范围内有大面积裂缝（缝宽0.1m-0.25m）或不正常下沉（0.1m-0.2m）时，汽车不应进入该危险区作业，应查明原因及时处理，方可恢复排土作业。
第二十九条汽车进入排土场应限速行驶，距排土工作面50-200m时速度低于16km/h，50m范围内低于8km/h；排土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。
第三十条排土场坡面角度应≦52°，达到边坡稳定的要求；控制排土场排渣顺序，避免形成软弱夹层。
第三十一在视距小于30m或遇暴雨、大雪、大风等恶略天气时，停止排土作业。
第三十二条对排土场上方山坡实施汇水截流，将水排至排土场外围低洼处；对重点地段要修建防护挡墙，控制雨水流向排土场。
第三十三条对排土场周围软土和细岩进行清除，并挖掘排水沟，以便将雨水顺利排出。
第三十四条每周对排土场排渣情况检查一次，并设观测点进行观测一次；雨季加强检查和检测频率（每周不少于两次），如发现异常必须作好记录并及时处理，有重大隐患时采取安全措施并向有关部门报告。
第三十五条排土场使用结束后，按照设计要求及时种草、植树恢复植被，达到环保要求标准。
第四章附则
第三十六条本制度解释权归采矿车间。
第三十七条本制度自下月1日起施行。
土场管理制度3
排土线的稳定对于排土安全至关重要，因为新设置的排土台阶岩土松散，孔隙率高，台阶的沉降变形频繁，容易造成安全事故。铁路运输排土场随着路基下沉要经常垫道以保持路基的平稳。
排土场的阶段高度、总堆置高度、平台高度、相邻阶段同时作业的超前堆置宽度，均应在设计中明确规定。
挖掘机位于新排弃的平台边缘，应随时观察和监测平台岩土的稳定状态，遇到滑坡预兆，要立即将挖掘机撤离现场。排土场产生滑坡和泥石流的主要影响因素是基底的软弱岩层，排弃物中含大量表土和风化岩石，以及地表汇水和雨水的作用。
汽车排土时安全事故较多，为避免事故，一般都在平台边缘留设安全车挡以保护汽车卸载时的安全。车挡是由推土机就地堆置岩土而成，金属车挡为人工安置在平台边缘。高台阶排土场的`单位排土线受土量很大，排土线移动速度较慢，有利于采用移动式金属安全车挡。此外，为了避免局部排土工作面推进太快引起边坡失稳，在整个排土线上，应分区间歇式排土，让新排弃的岩土有充分的时间沉降和压实。
铁路移动线路的卸车地段，路基应向场地内侧形成反坡。线路一般应为直线，困难条件下，其最小曲率半径不应小于表1的规定，并需根据翻卸作业的安全要求设置外轨超高。线路尽头前的一个列车长度内，应有不小于2.5‰。的反坡。卸车线风轨轨顶外侧至阶段坡顶线的距离，应不小于表2的规定。移动牵引网路始端，应设电源开关，做到先停电后移动网路。
表1线路平曲线半径规定/m
卸车方向
准轨铁路
窄轨铁路
机车车辆固定轴距≤2.0m
机车车辆固定轨距2.1~3.0m，轨距762、900mm
轨距600mm
轨距762、900mm
向曲线外侧
150
30
60
80
向曲线内侧
250
50
80
100
表2轨顶外侧至阶段坡顶线的距离/mm
准轨
窄轨
路基稳定
轨距900
轨距762
轨距600
750
450
430
370
排土场进行排弃作业时，必须圈定危险范围，并设置警戒标志，危险范围内严禁人员进入。高阶段排土场应有专人负责观测和管理，发现危险征兆，必须采取有效措施，及时处理。
在独头卸载线端部，车挡应有完好的挡栏指示和灯光示警。独头线的起点和终点，应设置铁路障碍指示器。
汽车运输的卸排作业，应有专人指挥，在同一地段不准同时进行卸排和推排作业，汽车、前装机、铲运机卸载平台的边缘，应有牢固可靠的挡车设施。
列车在卸车线上运行和卸载时，其运行速度在移动线上不超过15km/h，在排土线上不超过8km/h。列车运行中不准卸载(曲轨侧卸式和底卸式矿车除外)。卸载顺序应从尾部向机车方向依次进行，机车应以推进方式进入独头线路。列车推送时，应有调车员在前引导。
推土机排土应在设计中进行不均匀沉降计算，并提出反坡坡度。推土机排土时，推土机距眉线应留安全距离，其安全距离的大小应在设计中明确规定。
排土犁推排作业时在推排作业线上、排土犁犁板和支出机构上严禁站人。推排岩土的行走速度不超过5km/h。
挖掘机挖排作业时，严禁超挖卸车线路基。
人工排土时，禁止人员站在车架上卸载或在卸载侧处理粘车。
土场管理制度4
垃圾填埋场处理安全管理规定:
1、填埋区作业人员应配备必需的劳保用品，严格按照各岗位操作规程及填埋工艺要求作业。
2、定期检查沼气产生量，若产气量达到可利用的条件时，要及时利用，防止沼气自燃和爆炸事故的发生。
3、填埋区必须配备一定数量的.消防器材，一旦发生火灾，应及时组织人员扑救。
4、定期进行消防安全培训，组织消防演习。
5、严禁在填埋区使用明火，严禁吸烟。确因工程需要使用明火，必须向场部提前申请，经有关技术人员检测，具备使用明火的条件时方能使用。
6、加强填埋区进场道路的维护，确保道路平整，使垃圾车畅通无阻。
7、进场道路车辆故障而阻止其他车辆进出时，应在故障发生后30分钟内将故障车拖离现场，以免影响其他垃圾车作业而发生安全事故。
8、填埋区推土机在同一地方作业，前后距离应大于8m，左右相距大于1.5m。
9、外来人员未经许可严禁进入填埋区。确因公事需进填埋区，必须报场领导批准后，由专人陪同，并配备一定的防护品，才能进入。
10、若遇台风暴风雨天气时，各部门要认真落实好各项防范措施，应急抢险队迅速到位，防风、防汛小组当值、当班管理人员要认真负起责任，做好现场督导工作，若遇紧急情况，要迅速组织抢险，并及时向上级有关部门报告。
土场管理制度5
为了切实加强排土场作业现场管理，使车辆排碴作业步入程序化、正规化，真正做到按规按章操作，确保排土场施工安全，排土场正常排碴秩序良好，特制定以下管理制度:
一、排土场所有人员，必须严格遵守车间的各项规章制度。按时上下班，在上班当中，不得离岗，串岗，睡岗或干与工作无关的事，不得迟到早退。否则一经查出，将取消本人当班考勤，情节严重的交车间处理。
二、排土场所有机械操作人员，必须听从碴场管理人员安排，保持排碴场及运输道路平整，并及时按规定修补排碴场及运输道路安全挡墙，同时要保持自己驾驶的机械性能良好，确保安全正常运转。
三、碴场管理人员要严格按照车间有关规定，对每车的运碴计量票据进行逐车依次盖章，禁止累计盖章，因管理人员不能及时准确对运碴计量票据盖章者，取消当班考勤，情节严重的，交车间处理。
四、碴场管理人员必须落实责任、分工明确，对当班期间发现乱卸碴石的车辆，要及时向碴场负责人汇报清楚，确因车辆发生故障或客观原因，需要就地卸碴者，应根据卸碴场地实际情况，在保证排碴公路畅通的情况下，方可允许承运车辆卸碴。同时，监督、督促该卸碴车辆司机清理好所倒碴石。
五、碴场所有管理人员，必须严格履行交接班手续。碴场照明设施损坏而不能及时修复影响夜间作业安全的.，排土场周围潜在的安全隐患未能及时排除的，要向下班接班人员交待清楚。
六、下雨来临之前，管理人员要做好生产各个台阶，各运输公路以及磅房附近排水渠、排洪渠的疏通和封堵工作，雨中做好防汛值班巡查，雨后疏通排碴公路。
土场管理制度6
为了及时发现和消除排土场作业生产过程中的各种危险有害因素，防止各类事故发生，特制定本制度。
一、排土场的安全管理
1、矿山主要负责人是排土场安全生产第一责任人，公司负责保证安全生产所需经费，矿长负责排土场的安全管理工作。
2、排土场管理人员必须严格按照设计文件的要求和有关技术规范，做好排土场安全检查和监测工作。
3、未经技术论证和安全生产监督管理部门的批准，不得随意变更排土场设计或设计推荐的有关参数。
4、排土场滚石区必须设置醒目的'安全警示标志。
5、严禁在排土场作业区或排土场边坡面捡矿石和其他石材。
6、排土场最终境界应排弃大块岩石以确保排土场结束后的安全稳定，防止发生泥石流灾害。
二、排土场的安全检查
（一）安全检查要坚持领导与群众相结合、普遍检查与专业检查相结合、日常巡检与定期安全检查相结合的原则。
（二）矿山级安全检查：
1、矿长（厂长）每月至少组织一次公司的安全大检查。
2、安全环保部组织安全有关人员进行定期的安全检查。
3、矿山领导根据季节变化，按事故发生规律，对易发生事故的潜在危险，突出重点，开展季节性的安全检查。
（三）车间级安全检查：
1、车间领导、安全员坚持日常的重点部位和重点工作的安全检查。
2、车间领导组织每周一次的安全检查。
（四）班组（岗位）安全检查：
班组（岗位）实行天天检点制。
（五）安全检查内容：
矿山安全检查侧重安全管理方面；专业安全检查侧重专业的安全管理和专业内的各类安全隐患；车间安全检查侧重班组安全管理和车间内各类事故隐患；班组检点侧重作业环境和作业对象存在的各类隐患。其具体内容为：
1、安全生产责任制、安全生产管理制度和岗位安全操作规程的制定和落实情况；
2、安全管理工作是否存在漏洞；
3、是否存在各类事故隐患；
4、各级安全检查是否有检查记录。
（六）检查问题整改及处理：
1、各级安全检查中发现的事故隐患，要本着“三定”（定整改措施、定整改负责人、定整改期限）原则进行整改。
2、对本单位无能力进行整改的项目，要以书面形式逐级上报，并采取临时防范措施。安全环保部要负责协调、跟踪、督促事故隐患的整改。
3、各级安全检查应做好检查记录。
土场管理制度7
第一章总则
第一条为进一步贯彻“安全第一预防为主综合治理”的方针，强化露天矿边坡及排土场的安全管理，根据《金属非金属矿矿山安全规程》(gb16423-20xx)中的规定，制定本制度。
第二条本制度所涉及的安全管理方式、内容、检查周期以及安全检查事故隐患的整改要求等，均按照通钢矿业公司安全检查规定进行确定。
第三条本制度适用于公司所属露天采矿单位及相关部室。
第二章边坡安全管理
第四条露天矿开采必须选择合理的边坡参数，选择适当的开采技术和制定严格的边坡安全检查制度。
第五条确定合理的台阶高度和平台宽度，台阶高度要考虑到矿岩埋藏条件和力学性质、穿爆作业的要求、采掘工作的要求，一般不超过15米。工作平台的宽度要满足所采用的采掘运输设备的要求和爆堆的宽度。
第六条正确选择台阶坡面角和最终边坡角。松软矿岩工作平台坡面角不大于开采矿岩的自然安息角;较稳定的矿岩工作平台坡面角不大于55°;坚硬稳固的矿岩工作平台坡面角不大于75°。
第七条选择合理的开采顺序和推进方向。在生产过程中要坚持从上到下的开采顺序，坚持打下向孔或斜炮孔，杜绝在平台底部进行掏底开采，避免边坡形成伞檐状和空洞。要选用从上盘到下盘的采剥推进方向。
第八条合理进行爆破作业，减少爆破作业对边坡影响。在接近边坡地段要采用控制爆破技术如微差爆破、预裂爆破、减震爆破，并严格控制同时爆破的炸药量。采场禁止采用抛掷爆破，减少对边坡的破坏。
第九条严格边坡检查，发现边坡上有裂陷可能滑落或有大块浮石及伞檐悬在上部时，采取可靠措施及时处理。发现边坡有塌滑征兆时有权制止采剥作业，并向主管领导和相关部门汇报。
第十条露天采矿单位要安排专门负责边坡管理的工程技术人员，必须设立专门观测点，定期观测记录变化情况。
第十一条机械铲装时，最终边坡并段的阶段个数一般应不超过两个。并段后，必须加宽预留平台。
第十二条临近最终边坡的采剥作业，必须按设计的宽度，预留安全、运输平台保证阶段坡面角，坡底不得超挖。
第十三条每个阶段结束时，均须及时清理平台上疏松的岩上和坡面上的.浮石。
第十四条对运输和人行道上部的非工作帮，必须定期检查，发现有坍塌和滑落征兆时，必须及时采取安全措施，并报告主管部门。
第十五条防止地表水冲刷边坡。有含水层时，要采取疏水措施。
第十六条对采场工作帮应随时检查。
第十七条在境界外邻近地区堆卸废石，必须保证边坡稳固，防止滚石、塌落。
第十八条必须建立边坡管理办法，并设置专职的边坡队伍负责边帮安全管理。
第三章排土场安全管理
第十九条排土场进行排弃作业时，应圈定危险范围，并设立警戒标志，无关人员不应进入危险范围内。
第二十条排土场最终境界20m，应排弃大块岩石。
第二十一条高台阶排土场，应有专人负责观测和管理;发现隐患征兆，应采取有效措施，及时处理。
第二十二条汽车排土作业时，有专人指挥;非作业人员不应进入排土场作业区，进入作业区的工作人员、车辆、工程机械，应服从指挥人员的指挥。
第二十三条排土场整体均衡推进，坡顶线呈直形或弧形，排土场工作面向坡顶线方向有2%-5%的反坡。
第二十四条排土卸载平台边缘，应有固定的挡车设施，其高度不小于轮胎直径的1/2，车档顶宽和底宽分别不小于轮胎直径1/4和3/4。
第二十五条排土场按规定顺序排弃土岩，在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间保持足够的安全距离。
第二十六条卸土时，汽车垂直于排土工作线，汽车倒车速度小于5km/h，不应高速倒车，以免冲撞安全车档。
第二十七条在排土场边缘，推土机不应沿平行坡顶线方向推土。
第二十八条在排土场坡顶线内侧30m范围内有大面积裂缝(缝宽0.1m-0.25m)或不正常下沉(0.1m-0.2m)时，汽车不应进入该危险区作业，应查明原因及时处理，方可恢复排土作业。
第二十九条汽车进入排土场应限速行驶，距排土工作面50-200m时速度低于16km/h，50m范围内低于8km/h;排土作业区设置一定数量的限速牌等安全标志牌。
第三十条排土场坡面角度应≦52°，达到边坡稳定的要求;控制排土场排渣顺序，避免形成软弱夹层。
第三十一在视距小于30m或遇暴雨、大雪、大风等恶略天气时，停止排土作业。
第三十二条对排土场上方山坡实施汇水截流，将水排至排土场外围低洼处;对重点地段要修建防护挡墙，控制雨水流向排土场。
第三十三条对排土场周围软土和细岩进行清除，并挖掘排水沟，以便将雨水顺利排出。
第三十四条每周对排土场排渣情况检查一次，并设观测点进行观测一次;雨季加强检查和检测频率(每周不少于两次)，如发现异常必须作好记录并及时处理，有重大隐患时采取安全措施并向有关部门报告。
第三十五条排土场使用结束后，按照设计要求及时种草、植树恢复植被，达到环保要求标准。
第四章附则
第三十六条本制度解释权归采矿车间。
第三十七条本制度自下月1日起施行。
土场管理制度8
1目的
排土场、堆矿场是矿山剥离土或废弃碴和有用矿石的堆放场所，主要涉及到车辆运输安全，是公司主要的生产场所之一。为确保正常和非正常(如极端天气和雨季期间)情况下该场所的安全可靠，保证生产安全，特制定此规定。
2适用范围
本规定适用于公司的排土场或堆场。
3引用标准
gb16423-20xx《金属非金属矿山安全规程》
aq20xx-2005《金属非金属矿山排土场安全生产规则》
4运行管理规定
4.1现场指挥、推土司机、汽车司机都必须严格执行本工种的安全技术操作规程和有关安全制度。
4.2现场指挥、推土司机、汽车司机在排土场作业中要做好呼唤应答、相互关顾工作，指挥应配备通讯工具，以便及时与现场管理人员联系。
4.3排土场、堆矿场必须按以下技术要求筑堆:排土场、堆矿场边缘必须筑有车挡墙，挡墙应符合“上宽不得小于排卸车型轮胎直径的1/4;高不得小于排卸车型轮胎直径的1/2，下宽度不得小于排卸车型轮胎直径的3/4”要求。卸矿或卸渣坡面与挡墙连接要保持顺滑，严禁挡墙外侧形态出现直立陡坎、凹陷等不稳定的情况;车挡墙外侧不能被冲刷或掏空。作业场地必须形成3%的反坡，并保证场地平整。
4.4排土场、堆矿场进行卸碴或卸矿作业时，必须有专人指挥，指挥人员应按岗位安全操作规程及时做好指挥工作;非作业人员不应进入卸碴或卸矿作业区，进入作业区的工作人员、车辆、工程机械，应服从指挥人员的指挥。
4.5排土场、堆矿场作业时应有足够指挥人员，严禁一个人指挥两个平台卸矿、碴或同时指挥两部以上车辆卸矿、碴。
4.6现场指挥必须随时观察排土场、堆场情况，如遇平台下沉、开裂或挡墙外侧被冲刷、掏空形成直立、陡坎、凹陷等现象，应立即采取措施暂停作业并通知现场管理人员，直至整改完毕方可恢复作业。
4.7现场指挥必须佩戴好安全帽等必要的劳动保护用品，夜间、雾天指挥应携带手电筒、口哨、穿反光衣，白天配带小红旗和口哨。
4.8指挥指挥卸土时应在驾驶室方向盘一侧，面向车辆站好位置，精力集中，注意车辆倒车及地面情况。
4.9指挥必须负责安排排土场路面的平整和浮石的清理工作。
4.10车辆卸矿(碴)时，要有指定车位，指挥人员与汽车距离不得小于5.0m，大于10m。
4.11排土场、堆矿场要有装载机专门负责推通、修整场地与挡墙，保证场地始终处在安全状态。
4.12如天气恶劣无法作业时，指挥人员应及时向管理人员报告，管理人员应及时下达停止作业的`通知。
4.13排土场、堆矿场必须有必要的排水系统，应保证洪水不直接冲刷排土场的外坡面。
4.14排土场进行排弃作业时，应圈定危险范围并设立警示标志，无关人员不应进入危险范围内。任何人均不应在排土场作业区或排土场危险区内从事捡矿石、捡石材或其他活动。
4.15作业时应按顺序排土，汽车和铲车作业应保持5m以上的安全距离。
4.16司机必须坚持服从指挥人员的指挥，按指定地点卸土，卸土时，车身右侧与挡墙角度小于85-90°，汽车倒车速度不得超过3km/h，不应高速倒车，以免冲撞安全车挡。
4.17大雨或暴雨时，禁止车辆倒至边缘卸矿(碴)，应离安全挡墙3m外卸土，然后由推土机铲出外面。
4.18排土安全车挡或反坡不符合规定、坡顶线内侧30m范围内有大面积裂缝(缝宽0.1—0.25m)或不正常下沉(0.1-0.2m)时，汽车不应进入该危险区作业，应查明原因及时处理，方可恢复排土作业。
4.19汽车进入排土场应限速行驶，距工作面50—200m时速度低于16km/h，50m范围内低于8km/h，排土作业区内应设置一定数量的限速牌等安全标志牌。
4.20夜间排土场必须有良好的照明，必须保证所属责任区内排土场照明规范有效;夜间无照明禁止排土作业。
4.21排土方向及堆置要求以及技术措施必须符合设计要求，并由有关工程技术人员确定。
4.22排土场应严格按要求做好一班三检工作，并及时如实填写《排土场安全检查表》。
5排土场检查、监测与评价
5.1建立排土场监测系统，定期进行监测，如由异常，应严格按《金属非金属矿山安全规程》规定采取控制措施。
5.1.1测量排土场段高、排土线长度，测量精度按生产测量精度要求。实测的排土参数应不超过设计的参数，特殊地段应检查是否有相应的措施，每季度测量一次。
5.1.2测量排土场的反坡坡度，每100m不少于2条剖面，测量精度按生产测量精度要求。实测的反坡坡度应在排土场范围内，每季度测量一次
5.1.3汽车排土场测量安全挡墙的底宽、顶宽和高度，实测的安全挡墙的参数应符合不同型号汽车的安全挡墙要求。
5.2排土场应加强安全设施检查，主要内容包括:钢丝绳、大卸扣的配备数量和质量;照明设施能否满足要求;安全警示标志牌、通讯工具等配置及完好情况。
6排土场防洪
6.1排土场周围修筑可靠的截洪和排水设施拦截山坡汇水。
6.2排土场内平台设置3%的反坡，并在排土场平台上修筑排水沟，以拦截平台表面及坡面汇水。
6.3当排土场范围内有出水点时，应在排土之前采取措施将水疏出。
6.4汛期前疏浚排土场内外截洪沟，详细检查排洪系统的安全情况，备足抗洪抢险所需物资，落实急救援措施。
6.5排土场主干道内侧需修筑排水沟，并保持水沟畅通。
6.6建立相应的组织机构和责任人，确实把防洪工作做好。
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