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水运管理制度
在社会一步步向前发展的今天，人们运用到制度的场合不断增多，制度是要求成员共同遵守的规章或准则。那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？下面是小编整理的水运管理制度，欢迎阅读与收藏。
水运管理制度1
1、矿井必须建立负责防治水工作的管理机构—水害防治中心，明确责任，制定岗位责任制。矿长是防治水工作的第一责任者，负责解决防治水所需的人、财、物等；总工程师是防治水工作技术负责人。负责组织制定防治水计划及措施。
2、由矿长组织制定防治水应急预案，并组织每年进行至少一次的演练。由总工程师组织制定年度防治水计划和实施方案，并报上级公司批复。
3、防治水中心必须配齐满足防治水工作需要的专业技术人员，所配人员必须经过专业技术培训，取得“煤矿安全管理人员资格证书”，探水工等要取得“煤矿特种作业人员操作资格证书”数量要符合标准化具体要求。
4、必须加强防治水基础工作。各种原始记录、台帐、卡片等齐全、准确；图纸资料完善可靠、填绘及时；及时提供各种水文地质资料，做好矿井水情水害的.分析和预报，要有年报、月报、临时报，对水患要及时预报并及时处理，满足矿井生产安全需要。
5、必须抓好水患的排查与治理工作。防治水中心每旬必须组织一次水害隐患排查，总工程师每月至少组织一次防治水安全会议，对排查出的水患必须制定防治措施，做到项目、资金、措施、时间、人员、责任六项落实，并在安全会上对水患整改落实情况通报奖罚。
6、必须加强对古空、老空、采空区及周边煤矿积水等水患情况的调查，每月至少组织一次调查，要把调查情况及时登记上账，准确填绘到采掘工程平面图上；加强与邻矿之间的关系协调，按安全互保协议要求搞好图纸交换，建立完善的档案资料。调查完毕后，要进行综合分析，如有水患要及时发出预报。
7、必须严格执行防治水审批管理制度。受上覆岩层水或地表水威胁的煤层，必须按照矿井设计和矿井地质报告的规定留设防隔水煤（岩）柱，严禁擅自提高开采上限。受承压水威胁的矿井，开采前必须查清水文地质条件，编制治理方案和防范措施，按管理权限报批后组织实施。
8、必须按有关规定留足矿井边界隔离煤柱，不得擅自采动破坏；变更边界煤柱，严禁有危及相邻矿井安全的泄水、贯通巷道等行为。
9、矿井必须具备完善的排水系统，排水能力符合《煤矿安全规程》规定。各采区、采、掘工作面要配备完善的排水系统，排水管路、水泵要紧跟工作面。
10、每年雨季前必须对本单位的“雨季三防”工作进行全面分析排查，对主要排水系统进行联合试运转。在受雨季降水影响或威胁情况下，必须制定专门的防治措施。井口和工业广场场地高程必须高于当地历年最高洪水位，并避开可能发生泥石流、滑坡的地段。
11、矿要保证防治水工程的资金投入。总工程师必须每年组织有关人员编制防治水工程计划，经矿长批准后列入安全技措工程计划，并组织实施。
水运管理制度2
一、目的
为了预防公司外购铁水运输、入库、卸车过程中的铁水喷溅、火灾或交通事故的发生，保障人员生命及财产安全，特制定本规定。
二、职责分工
公司铁水运输的协调工作，由安全生产部具体负责，并对铁水运输过程进行跟踪，有权力和义务制止违章行为。
安全生产部负责监督和检查各类安全制度的执行情况，建立不可承受风险台账，将铁水运输列为三级不可承受风险，并执行四级监控。
车间负责制定铁水装卸过程安全管理规定，执行起重设备和铁水包的日常安全检查制度和要求，定期检查岗位人员执行情况。
岗位人员，按照规定认真检查起重设备、吊具和铁水包，如实记录检查情况，发现问题及时上报。
三、铁水运输作业规定
l、严禁司机酒后驾车。
2、汽运公司应明确专人操作运输铁水的车辆，严禁无证驾驶。
3、每次出车前，驾驶员必须对车辆和铁水包进行安全检查，发现问题必须及时解决，否则不得使用。车辆储物箱内严禁放置易燃、易爆等危险物品。
4、铸管部明确专人对铁水包进行定期检查和维护保养，做到每包铁水均测量包壁温度，在包壁四周不同部位测量。
5、铁水装入量应严格控制，液面距离包沿不得低于30cm，铁水过满，未采取有效的预防控制措施不得启动车辆。
6、驾驶员必须在关好车门后，才能开始行驶，起步前系好安全带，离开车辆时必须从点火开关上取下钥匙。
7、要在车辆停止状态下预热发动机，避免频繁和剧烈加速，适时换档，每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。
8、驾驶员应随时注意车速，并与前方车辆保持足够的安全车距，铁水运输的车辆在厂区外道路上行使速度不得超过20公里/小时，在铸造厂区内行使速度不得超过5公里/小时。
9、车辆运行，严禁搭载无关人员和货物，车上人员严禁吸烟，运行中的车辆驾驶员禁止接打电话。
10、铁水运输中遇路边有行人时，与行人之间距离不得低于1.5米，必要时停车避让行人。
11、行车时，必须选择平坦、宽阔的路面，严禁从积水、坑洼或者不明路况的道路上行驶。
12、驾驶员在装卸铁水作业进入生产现场离开驾驶室时，必须将劳保用品穿戴整齐，并服从生产调度的指挥，按规定行车和泊车。
13、铁水的`装卸作业必须轻装轻卸，严禁擦碰、撞击、重压、斜置或歪拉斜吊。无关人员严禁接近铁水包。
14、因故不能及时装卸时，在待装卸期间当班调度和随车人员应负责看管车辆和所装铁水，随时保持沟通，危及安全时应立即向安全生产部汇报。
15、铸管部应明确专人操作起重设备吊运铁水，设专人指挥，明确信号。行车工必须严格按照《起重设备安全检查表》定期检查行车，发现问题及时解决，严禁带病作业，确保行车和吊具安全可靠。
16、铁水运输驾驶员除遵守上述安全规定之外，还需遵守汽车驾驶员的安全操作规程和转运车辆管理制度。
四、突发事故应急处置措施
（1）当铁水运输过程中因故发生事故时，当事人必须立即上报公司调度室。各级相关负责人收到信息都应快迅到达事故现场。
（2）安全生产部负责组织人员疏散、转移至安全地带，确保职工生命安全；根据现场事态发展情况，展开相关救援工作。
（3）若事故造成相邻建筑物着火时，立即组织人员进行扑救，必要时迅速联系保卫部，请求援助。
（4）铁水在转运过程中，铁水包出现有破损、渗漏等现象，在未经改装和采取其他安全措施之前，引起燃烧或爆炸现象，驾驶员应立即采取自救，并向总调报告，报请总调派遣叉车卸下铁水包。情况危急时向当地119报告，请求援助，以防事故扩大。
（5）当铁水表面结壳，可用中频炉内高温铁水冲开，严禁随意翻转铁水包或人工捣戳，避免意外事故发生。
（6）当发生人员伤害事故，应立即送往阜康中心医院进行救护。
五、现场指挥要求
1、从事铁水吊运的起重设备操作工必须持证上岗，并经过专门培训方可。
2、指挥人员必须是经部长指定的段长、班长或调度，其他人员不得指挥吊运铁水（紧急情况除外），严禁多人指挥。
3、统一使用对讲机指挥，操作者和指挥者分别佩戴1部对讲机，频道一致。指挥时，必须先喊出操作者名字或行车代号，再发出操作指令，否则操作者不得启动行车任何机构。
4、操作者未听清指挥口令，严禁启动行车。
5、启动行车必须鸣铃警示，并严格遵守《行车工安全操作规程》。
六、考核与奖惩
1、违章指挥、违章操作或违反本规定，经有关部门查证，给予责任人100—500元的考核/次，造成事故者，经铸造公司安委会研究决定给予重罚。
2、由于安全检查不到位导致铁水运输中发生漏包或穿包事故者，对相关责任人的考核，由铸造公司安委会视情况研究决定。
3、岗位人员，未按照规定检查铁水包或未及时记录、记录与实际情况不符者考核责任人50—100元/次。
4、各类台账和记录，未按规定保存或使用完后不及时上交更换，分别考核责任班组长及以上人员200元/次。
5、发生事故后，对因组织救援不力而导致事态扩大者，将视情况考核责任人。
6、对安全检查仔细认真，及时发现隐患并上报者，视情况给予50—300元的奖励/次。
七、本规定自下发之日起实施。
水运管理制度3
一、车辆保护：把钢包座架下两边铁板用浇注料打上5—10公分浇筑层防护铁板；底部用耐火砖铺平，上面用高铝水泥灌浆，打上一层浇注料。
二、油箱与电瓶箱用石棉布包裹，上面盖上一块铁板。
三、应急措施：把托排前、后用20mm铁板焊接，周围加高200mm，里面放入防火沙。
四、备用碳棒堵口。碳棒扯成一个锥形，一个椭圆形，手柄用铁管制作成进、出两用（注：细管套入粗管中），长度4米。每辆车备用泡泥一桶。
五、钢包日常检查：日常检查由当班司机和铸铁机值班班长负责。铁水包使用寿命，可根据使用程度或炉次更换新铁水包，并做好记录。
六、轮胎日常检查：由当班司机负责，并做好记录。由车辆管理人员根据轮胎使用程度，提交车间办公室，经现场查看，确认后更换轮胎。
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